Hati-Hati Baut Rumah Filter Oli Ayla Patah
Halo semua...
Sebelumnya saya ingin menegaskan tidak ada unsur menjelekkan produk di artikel ini, saya hanya ingin berbagi informasi saja.
Jadi sekitar awal bulan Juni 2017 kemarin, di bengkel teman saya masuk 1 unit mobil Daihatsu Ayla warna biru ingin mengganti oli mesin karena sudah mencapai waktu penggantian, langsung saja sang montir melakukan proses membuang oli lama di dalam mesin.
Namun satu hal yang cukup mengejutkan adalah saat montir ingin membuka dan mengganti filter oli Ayla ini, ketika filter dilepas alangkah terkejutnya montir karena baut rumah filter olinya juga ikut terlepas dari dudukannya, weleh...
Langsung saja montir memberitau kepada pemilik mobil Ayla tersebut bahwa baut rumah filter oli Ayla-nya telah lepas, ketika diselidiki memang material rumah filter oli yang juga merangkap sebagai tutup rantai timing tersebut materialnya cukup rawan, terbuat dari bahan semacam babet (cmiiw).
Tidak ada cara lain selain mengganti rumah filter oli tersebut, pemilik mobilpun setuju dengan biaya penggantian part tersebut... Cek stok di dealer ternyata kosong dan harus inden, beruntung sang pemilik bengkel memiliki banyak rekanan dan akhirnya dapatlah rumah filter oli tersebut dalam kondisi second namun masih dalam kondisi like new.
Selang 1 hari part tersebut pun tiba dan dilakukan pemasangan kembali, akhirnya mobil Daihatsu Ayla ini pun kembali normal sebagaimana mestinya. Sayangnya berapa biaya penggantian part ini tidak diberitau...
Analisa saya kenapa baut rumah filter oli bisa patah/lepas :
- Material rumah filter oli yang ringkih
- Filter olinya diikat/dipasang terlalu kencang
Atau mungkin ada tambahan lain ? Atau ada juga yang pernah mengalaminya, monggo bisa share disini...Semoga berguna :)
Baca juga : Harga Bodikit Ayla Sporty
Sumber : Liriapro
Jangan lupa klik salah satu iklan di blog ini ya, supaya saya bisa semangat menulis artikel otomotif dan spare part lainnya, terima kasih...
Sebelumnya saya ingin menegaskan tidak ada unsur menjelekkan produk di artikel ini, saya hanya ingin berbagi informasi saja.
Jadi sekitar awal bulan Juni 2017 kemarin, di bengkel teman saya masuk 1 unit mobil Daihatsu Ayla warna biru ingin mengganti oli mesin karena sudah mencapai waktu penggantian, langsung saja sang montir melakukan proses membuang oli lama di dalam mesin.
 |
| filter oli Ayla dan bautnya |
 |
| rumah filter oli sekaligus timing chain cover ayla (yang ditunjuk panah adalah tempat baut pengikat saringan oli yang patah tadi) |
Analisa saya kenapa baut rumah filter oli bisa patah/lepas :
- Material rumah filter oli yang ringkih
- Filter olinya diikat/dipasang terlalu kencang
Atau mungkin ada tambahan lain ? Atau ada juga yang pernah mengalaminya, monggo bisa share disini...Semoga berguna :)
Baca juga : Harga Bodikit Ayla Sporty
Sumber : Liriapro
Jangan lupa klik salah satu iklan di blog ini ya, supaya saya bisa semangat menulis artikel otomotif dan spare part lainnya, terima kasih...
bos bsa minta nomer wa ? mau bertanya masalah terkait arikel di atas
ReplyDeletesilahkan via email saja ke andiandi750@gmail.com
ReplyDeleteSama kebetulan saya alami dan baut diganti namun setelah saatnya ganti filter lagi ada masalah filter aslinya kurang dalam alurnya dan karetnya tipis lalu diganti dengan karet yang lebih tebal baru jalan 500 km sudah bocor lagi
ReplyDeleteSolusi terbaik tentu mengganti rumah filter oilnya
DeleteSy juga mengalami hal yg sama, namun bengkel yg bersangkutan memodifikasi nya dgn membuat yg baru dgn dibubut, namun utk penggantian fikter oli selanjutnya kita harus memilih dokter oli yg ulir masukkan ya yg lebih panjang, tidak semua bisa , karena oli bocor dari dokter yg dipasang
ReplyDeleteTrims atas masukannya...
DeleteApakah dengan cara di bubut bisa om
ReplyDeleteEngga bisa om
Delete