Perbedaan Fisik Timing Belt Taft GT 001 dan 008
Halo semua...
Timing belt merupakan salah satu komponen penting di mesin mobil, apabila timing belt di mesin mobil kita putus/rusak maka kerusakan yang ditimbulkan sangat besar dan tentu saja biaya perbaikannya tidak murah (piston bisa menabrak klep dan pecah).
Pada Daihatsu Taft GT yang sudah menggunakan timing belt tentu komponen ini juga tak terkecuali. Mengecek kondisi timing belt secara berkala, apalagi jika mobil digunakan di medan berat dan sering bermain di rpm tinggi.
Untuk suku cadangnya sendiri timing belt Taft terbagi menjadi 3 nomor part, yakni :
1. 13568-87380-001, Rp 340.000
2. 13568-87380-008, Rp 275.000
3. 13568-B9020-000 sekitar 500ribuan
Kali ini Liriapro akan membahas yang nomor 1 dan 2, apakah perbedaan 2 timing belt diatas (yang 001 dan 008). Dengan selisih harga sekitar 70 ribuan tersebut, mari kita lihat dari segi fisiknya...
Fisik Kotak
Fisik kotak kedua part tersebut tidak ada perbedaan yang kentara, masih tetap dengan ciri khas kotak suku cadang Daihatsu. Perbedaannya jelas pada nomor partnya dan negara pembuat timing beltnya.
- Pada 13568-87380-001 made in Thailand
- Pada 13568-87380-008 made in Indonesia
Unboxing Kotak dan Fisik Part
Ketika kotak dibuka maka timing belt langsung bisa kita ambil tanpa dibungkus oleh plastik, baik pada kemasan 001 maupun 008. Timing beltnya sendiri memiliki perbedaan pabrik pembuatnya. Pada timing belt 001 tertulis buatan Unita dan pada timing belt 008 tertulis Astra Daihatsu.
Impresi
Kedua timing belt ini baik 001 dan 008 tentu layak dipasangkan ke Taft GT sobat, tinggal menyesuaikan budget saja, keduanya sama-sama suku cadang Daihatsu.
Sedikit impresi ketika memegang kedua timing belt ini, saya merasa kualitas karet pada timing belt 001 lebih mantap karena finishingnya top dan halus, sedangkan pada timing belt 008 juga bagus namun finishing karetnya sedikit kasar.
Mana yang bagus ? 001 atau 008 ? Sejauh ini saya belum mendapat laporan tentang masalah pada kedua timing belt diatas, keduanya bagus, jika sobat memang loyal terhadap mobil Taft GT maka sobat bisa beli yang 001 ataupun 000 namun jika terkendala dana maka sobat bisa membeli yang 008.
Ada yang sudah menggunakan timing belt diatas baik 001 maupun 008 ? Bisa dishare disini dan semoga berguna...
*opini dan pengalaman pribadi
*harga sesuai price list Juli 2017
Timing belt merupakan salah satu komponen penting di mesin mobil, apabila timing belt di mesin mobil kita putus/rusak maka kerusakan yang ditimbulkan sangat besar dan tentu saja biaya perbaikannya tidak murah (piston bisa menabrak klep dan pecah).
Pada Daihatsu Taft GT yang sudah menggunakan timing belt tentu komponen ini juga tak terkecuali. Mengecek kondisi timing belt secara berkala, apalagi jika mobil digunakan di medan berat dan sering bermain di rpm tinggi.
Untuk suku cadangnya sendiri timing belt Taft terbagi menjadi 3 nomor part, yakni :
1. 13568-87380-001, Rp 340.000
2. 13568-87380-008, Rp 275.000
3. 13568-B9020-000 sekitar 500ribuan
Kali ini Liriapro akan membahas yang nomor 1 dan 2, apakah perbedaan 2 timing belt diatas (yang 001 dan 008). Dengan selisih harga sekitar 70 ribuan tersebut, mari kita lihat dari segi fisiknya...
Fisik kotak kedua part tersebut tidak ada perbedaan yang kentara, masih tetap dengan ciri khas kotak suku cadang Daihatsu. Perbedaannya jelas pada nomor partnya dan negara pembuat timing beltnya.
- Pada 13568-87380-001 made in Thailand
- Pada 13568-87380-008 made in Indonesia
Ketika kotak dibuka maka timing belt langsung bisa kita ambil tanpa dibungkus oleh plastik, baik pada kemasan 001 maupun 008. Timing beltnya sendiri memiliki perbedaan pabrik pembuatnya. Pada timing belt 001 tertulis buatan Unita dan pada timing belt 008 tertulis Astra Daihatsu.
Kedua timing belt ini baik 001 dan 008 tentu layak dipasangkan ke Taft GT sobat, tinggal menyesuaikan budget saja, keduanya sama-sama suku cadang Daihatsu.
Sedikit impresi ketika memegang kedua timing belt ini, saya merasa kualitas karet pada timing belt 001 lebih mantap karena finishingnya top dan halus, sedangkan pada timing belt 008 juga bagus namun finishing karetnya sedikit kasar.
Mana yang bagus ? 001 atau 008 ? Sejauh ini saya belum mendapat laporan tentang masalah pada kedua timing belt diatas, keduanya bagus, jika sobat memang loyal terhadap mobil Taft GT maka sobat bisa beli yang 001 ataupun 000 namun jika terkendala dana maka sobat bisa membeli yang 008.
Ada yang sudah menggunakan timing belt diatas baik 001 maupun 008 ? Bisa dishare disini dan semoga berguna...
*opini dan pengalaman pribadi
*harga sesuai price list Juli 2017
0 Response to "Perbedaan Fisik Timing Belt Taft GT 001 dan 008 "
Post a Comment